1月19日，龍溪口航電樞紐工程智能建造研究中心主體工程驗收通過，標志著龍溪口航電樞紐工程向智慧化、信息化工地邁出關(guān)鍵一步。

龍溪口航電樞紐智能建造研究中心是中華人民共和國交通運輸部出資、四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司實施、水電五局施工打造的智慧化、信息化應用推廣的重要平臺，包括智能建造研究中心及安全體驗館兩大部分，工程建筑面積約為2700平方米。自2021年10月27日進場施工以來，項目部精心統(tǒng)籌安排，在業(yè)主單位鼎力支持下，接連克服新冠肺炎疫情、征地困難、各工序交叉作業(yè)影響、施工工期短等多重不利因素，歷時84天完成主體竣工，如期完成智能建造研究中心主體建設目標。

施工過程中，水電五局龍溪口項目部高度重視科技創(chuàng)新，深入推進智能建造。智能建造研究中心，作為龍溪口項目智能化研究的主要平臺，匯總了多項科研成果。其中，主要有以提高龍溪口項目信息智能化，研發(fā)的智能鋼筋下料系統(tǒng)為基礎(chǔ)創(chuàng)建智能化鋼筋數(shù)控加工中心；為模擬工程整個施工過程，實現(xiàn)三維可視化指導及前期合理化布置施工道路、設備布置，搭建了龍溪口工地管理可視化平臺；為實現(xiàn)工程遠程測量驗收技術(shù)，實施應用了測量無人機及地理測繪系統(tǒng)；為實現(xiàn)線上信息化質(zhì)量驗收評定，方便現(xiàn)場管理人員進行質(zhì)量檢測，所推廣應用的智能驗評系統(tǒng)；為實時準確掌握現(xiàn)場溫控實施情況，進行跟蹤反饋仿真分析，對現(xiàn)場溫控方案進行決策支持，及時調(diào)整施工過程中的溫度控制指標和溫控措施,實現(xiàn)智能溫控，所應用的大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)；為實現(xiàn)灌漿實時監(jiān)控過程中異常信息報警，并對灌漿孔灌漿量、透水率等灌漿成果數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，實現(xiàn)灌后檢查孔的透水率數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析并對異常數(shù)據(jù)進行報警，所應用的應用基礎(chǔ)工程施工智能分析子系統(tǒng)等。

后續(xù)投入運行后，該平臺將集中龍溪口航電樞紐工程主要技術(shù)、研發(fā)人員，對航電樞紐施工關(guān)鍵技術(shù)進行研討、系統(tǒng)解決相關(guān)技術(shù)難題，并將工程成果進行集中展示，記錄龍溪口航電樞紐工程施工全過程，對后續(xù)同類型航電樞紐工程施工建設具有指導性、示范型作用。

下一步，水電五局龍溪口項目部將以智能建造研究中心為平臺，通過技術(shù)研究與科技創(chuàng)新，繼續(xù)推進工程施工智能化、信息化研究，為公司打造一支施工能力強、技術(shù)革新快、科技創(chuàng)新力足的施工團隊。

來源：水電五局  作者：羅楊

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